Condens in zeecontainers
effectief voorkomen
Het probleem: Condens in de container
De oplossing: SeaDry containerdroogmiddel
luchtvochtigheid in de container verminderd, zodat de vorming van transpiratie en
daarmee samenhangende schade effectief worden voorkomen.
Waarom zich in de container condens vormt
Bij transport en opslag treden in het binnenste van vrachtcontainers aanzienlijke temperatuurschommelingen op. Niet alleen in havens en stations gelegen in verschillende klimaatzones, maar al bij de opslag in de container op een vaste locatie kunnen tussen dag en nacht temperatuurverschillen van meerdere tientallen graden Celsius optreden. Omdat warme of hete lucht veel meer vocht kan opnemen dan koude, leiden temperatuurdalingen in luchtdicht afgesloten vrachtcontainers tot vorming van condens en daarmee tot verschijnselen zoals transpiratie, containerregen en ladingzweet.
Vocht in de container?
Geen kans!
Vertrouw op meer dan 25 jaar ervaring van de droogmiddelspecialisten van ThoMar.
Wat is wat: Containerregen, transpiratie, ladingzweet
Condenswater in de container kan in verschillende vormen verschijnen. Experts op het gebied van laadruimmeteorologie onderscheiden daarbij de begrippen transpiratie, containerregen en ladingzweet.
Wat is containerregen?
Bij zogenaamde containerregen gaat het om gecondenseerd water dat zich aan de binnenvlakken van de container vormt. Het daar afgezette water concentreert zich door de oppervlaktespanning tot steeds grotere druppels, die vervolgens door hun gewicht afdruipen. De op deze manier ontstane zogenaamde containerregen valt dan direct op de lading.
Wat is transpiratie?
Transpiratie door gedaalde buitentemperaturen treedt meestal onder het plafond van de container op. Dit effect wordt veroorzaakt wanneer de containerwand bij transport naar koudere streken of bij de nachtelijke temperatuurdaling door koude omgevingslucht sterk afkoelt. Het vocht wordt daardoor uit de aanzienlijk warmere lucht in de container getrokken en verzamelt zich aan het plafond en de wanden van de container.
Wat is ladingzweet?
Zogenaamd ladingzweet vormt zich bij transport van koudere naar warmere omgeving respectievelijk bij het opwarmen van een zeecontainer die zich ’s nachts heeft afgekoeld, door de zonnestraling. Wanneer de lucht in de container sneller opwarmt dan de lading, condenseert onder deze omstandigheden op het oppervlak van vracht, verpakkingen en verpakkingshulpmiddelen het vocht uit de lucht.
SeaDry containerdroogmiddelen beschermen uw lading tegen condens
-
vanaf 6,96 €Variant kiezen Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina -
vanaf 1,81 €Variant kiezen Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina
Mogelijke schade door condenswater in de container
Condens in de container kan tot een veelheid aan schade leiden. Zowel transpiratie als ladingzweet kunnen leiden tot corrosie en roest op het transportgoed, tot schimmel op verpakkingen en waren alsook tot doorweekte kartonnen dozen en losgeraakte etiketten.
Corrosie / Roest op het transportgoed
Wanneer zich in de container condens vormt, is daarmee met name voor ladingbestanddelen van staal een hoog corrosierisico verbonden. Dat geldt zowel voor materiaal dat voor de industriële verdere verwerking wordt verscheept, als voor afgewerkte eindproducten. Opdat het transportgoed tijdens de zeevracht niet door roest wordt aangetast en mogelijk vernietigd, moet condenswater effectief en veilig worden gebonden.
Schimmel op verpakkingen en waren
Met name op het gebied van de voedingsmiddelenindustrie moet de vorming van schimmel tijdens het transport absoluut worden voorkomen. Wanneer in de container echter geen geschikte tegenmaatregelen worden getroffen, creëren op zee ontstane lading- of transpiratie snel een klimaat waarin schimmel zich op verpakkingen en waren kan vormen en snel kan uitbreiden.
Vochtschade aan verpakkingen
Zelfs wanneer de lading niet kan roesten en tegen schimmel relatief ongevoelig is, kan zij door condens in de vrachtcontainer zwaar beschadigd en zelfs onbruikbaar worden. Door direct aan de verpakkingsmiddelen condenserend vocht uit de omgevingslucht of van het containerplafond vallende containerregen kunnen op zee kartonnen dozen volledig doorweken en etiketten losraken.
Schade door condenswater?
Zorg voor!
Zet in op SeaDry hoogprestatie-droogmiddelen van ThoMar – Made in Germany.
Zo slaagt de containerontvochtiging
De omstandigheden waaronder vocht in de container tot een ernstig probleem wordt en verwoestende schade aan de lading kan veroorzaken, zijn zeer verschillend. Daarom is het zeer belangrijk om eerst zeer nauwkeurig de respectievelijke behoefte aan tegenmaatregelen te bepalen, om vervolgens in een tweede stap zo gericht en zo effectief mogelijk tegen het condens in zeecontainers te kunnen optreden.
ThoMar processtappen voor de optimale droogmiddelinzet
Stap 1: Analyse
Nauwkeurige behoefte aan tegenmaatregelen bepalen
De behoefte aan geschikte maatregelen tegen de vorming van condenswater bij containertransport hangt van een veelheid aan factoren af. Van de getransporteerde waren over de aangestuurde klimaatzones, de containergrootte, het gewicht en het vochtgehalte van de waren tot aan de gebruikte verpakkingshulpmiddelen, de opslag- en transportduur alsook verdere parameters spelen hier bijzonder veel aspecten een rol. Om deze reden kan de individuele behoefte voor een bepaald toepassingsgeval alleen in samenwerking met experts voor de containerontvochtiging worden bepaald.
Stap 2: Productselectie
Condens in zeecontainers door droogmiddelen voorkomen
Tegen condens in de container bieden wij uitsluitend in eigen productie in Duitsland vervaardigde droogmiddelen aan. Daarbij hechten wij groot belang aan de naleving van de hoogste normen met betrekking tot de productkwaliteit en de arbeidsomstandigheden. Voor een optimale werkzaamheid van het gebruikte middel voor de containerontvochtiging, moeten de ruimtelijke omstandigheden in de beladen container in acht worden genomen. Om deze reden scholen wij de medewerkers van onze klanten, zodat zij de droogmiddelen in elk toepassingsgeval optimaal kunnen selecteren en plaatsen.
Stap 3: Kennisoverdracht
Condenswater in de container effectief bestrijden
Opdat de vorming van condenswater in de container effectief en veilig wordt tegengegaan, moeten niet alleen de geschikte droogmiddelen in de juiste hoeveelheid worden ingezet. Aan onze klanten bieden wij echte all-round service voor containerontvochtiging: individuele behoefteanalyse, competent advies, gerichte productselectie en intensieve scholing. Wij voeren bij behoefte testreeksen uit, onderzoeken het complete logistieke proces en geven praktische hulp bij de optimalisatie. Doel is steeds een effectiviteit van alle maatregelen van 100%.
Nu advies aanvragen!
Beschrijf ons kort uw toepassing. Wij nemen contact met u op met een passende aanbeveling voor uw containerontvochtiging.
Made in Germany: gecontroleerde kwaliteit uit het hertogdom Lauenburg
ThoMar OHG heeft meer dan 25 jaar ervaring in de productie van en handel in droogmiddelen. Wij produceren onze droogmiddelen voor containers uitsluitend op onze Duitse locatie in het hertogdom Lauenburg, vlakbij Hamburg. Daarbij letten wij met betrekking tot de inhoudsstoffen en omhullende materialen, de productkwaliteit en de bescherming van onze medewerkers op de naleving van de hoogste standaarden. In heel Europa leveren wij aan industrie en groothandel direct vanaf de fabriek. ThoMar OHG is sinds 2012 gecertificeerd volgens ISO 9001 voor de ontwikkeling, productie en verkoop van droogmiddelzakjes en luchtontvochtigers. In onze B2B-webshop zijn droogmiddelen ook in kleinere hoeveelheden te bestellen.
Container-droogmiddelen direct bestellen:
In de ThoMar B2B-droogmiddelshop kunt u SeaDry-producten ook direct bestellen.
Een selectie van onze tevreden klanten:
