Woda kondensacyjna, pot ładunku i kontenera mogą powodować szkody wilgotnościowe. Nie ma znaczenia, czy kontener jest transportowany drogą morską czy kolejową, lub np. służy jako magazyn tymczasowy. Dowiedz się z naszego wideo, dlaczego w kontenerze tworzy się wilgoć i co można z tym zrobić.
Wczytując zawartość, zgadza się Pan/Pani z polityką prywatności serwisu YouTube.
Woda kondensacyjna, pot ładunku i kontenera mogą powodować szkody wilgotnościowe. Nie ma znaczenia, czy kontener jest transportowany drogą morską czy kolejową, lub np. służy jako […]
Kartonowe opakowania, tekstylne wypełnienia czy też drewniane elementy zabezpieczające ładunek są regularnie wykorzystywane w transporcie różnego rodzaju towarów. Oprócz wilgoci zawartej w powietrzu wewnątrz bariery […]
W naszym wideo dowiesz się, jak zawartość wilgoci w różnych rodzajach towarów może wpływać na obliczenie odpowiedniej ilości środka osuszającego. W przypadku pytań dotyczących Państwa […]
Pojęcie warstwy barierowej regularnie pojawia się w kontekście stosowania środków osuszających. Z naszego filmu dowiesz się, jak definiowany jest ten termin. W przypadku pytań dotyczących […]
Dowiedz się z naszego aktualnego wideo, jak obliczyć wymaganą ilość środka osuszającego. W tym celu wystarczy kliknąć wideo wyświetlone poniżej. W przypadku pytań dotyczących indywidualnego […]
Posiadali już Państwo konto klienta w ThoMar? Państwa konto i zapisane dane zostały przeniesione.
Przed pierwszym logowaniem należy jedynie jednorazowo ustawić nowe hasło dla dotychczasowego adresu e-mail.
