Wyzwanie: ekstremalne wahania klimatyczne na trasie o długości 10 000 km
W przeciwieństwie do transportu morskiego, gdzie miejsce postoju decyduje o tym, jak bardzo ładunek jest narażony na działanie żywiołów, w transporcie kolejowym warunki dla wszystkich kontenerów są takie same. Nowy Jedwabny Szlak, liczący dobre 10 000 km, prowadzi nie tylko przez granice państw, ale także przez różne strefy klimatyczne. Ekstremalne wahania temperatury, a co za tym idzie równie silne wahania względnej wilgotności powietrza, sprzyjają tworzeniu się kondensacji – i tym samym zwiększają ryzyko uszkodzeń spowodowanych wilgocią.
