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Cause dei danni da umidità nei container di stoccaggio

Tre tipici danni da umidità nel trasporto in container: grumi e muffa nei prodotti in sacchi, soprattutto nel settore alimentare, corrosione delle parti metalliche e inumidimento degli imballaggi in cartone. Questi causano la distruzione di interi carichi di container. Ma cosa succede con lo stoccaggio delle merci nei container?
Passaggio tra due file di container di stoccaggio a sinistra e a destra

Soprattutto in questo periodo dell’anno, quando durante il giorno le temperature sfiorano i 20 gradi ma di notte superano appena il punto di congelamento, anche alle nostre latitudini temperate possono verificarsi danni simili. Da cosa dipende?

Le principali fonti di umidità sono spesso i materiali di imballaggio e gli ausili di imballaggio utilizzati, come pallet e cartoni, nonché la merce stessa. Inoltre, anche l’aria ambiente contiene sempre una certa quantità di umidità sotto forma di vapore acqueo. L’umidità è quindi già presente nel container quando questo viene chiuso, ma inizialmente è legata in modo “sicuro”.

Quando cambia la temperatura, cambia anche l’umidità relativa. Se la temperatura scende, ad esempio durante la notte, l’umidità relativa dell’aria aumenta fino a un massimo del 100%. Se la temperatura continua a diminuire, l’aria non riesce più a trattenere l’umidità e si forma condensa. Poiché l’aria calda sale verso l’alto, le differenze di temperatura sono maggiori sul soffitto del container. È lì che l’umidità condensa per prima e ricade sulla merce e sui materiali di imballaggio. Più fa freddo, maggiore è la condensazione.

Quando durante il giorno torna a fare più caldo, l’umidità presente nella merce e nei materiali di imballaggio passa nuovamente nell’aria. Quanto più erano umidi al momento del carico o dello stoccaggio, tanto più marcato è questo effetto. La notte successiva si verifica nuovamente la condensazione.

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