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SeaDry Container-Trockenmittel live in Bremen: ThoMar berät auf der LogisticsConnect 2026 zu Feuchtigkeitsschutz im Containertransport.

ThoMar auf der LogisticsConnect 2026 in Bremen

Vom 5.-6. März 2026 ist ThoMar als Aussteller auf der LogisticsConnect in Bremen vertreten. An Stand CCB-C30 präsentieren wir unsere bewährten SeaDry Trockenmittel für Container- und Transportanwendungen. Vor Ort beraten unsere Spezialisten zu maßgeschneiderten Lösungen für den Feuchtigkeitsschutz entlang der gesamten Lieferkette.

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Containerschiff im Eismeer

SeaDry Trockenmittel überzeugen auch bei Extrembedingungen bis -40°C

Wie zuverlässig arbeiten Trockenmittel, nachdem sie extremen Minusgraden ausgesetzt waren? Unsere SeaDry Container-Trockenmittel wurden einem Härtetest unterzogen, der die starken Temperaturschwankungen nachbildet, wie sie beim Transport und während der Lagerung auftreten können. Die Ergebnisse zeigen, warum geprüfte Qualität für den Schutz empfindlicher Waren so entscheidend ist.

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Verpackung eines airdry Auto Luftentfeuchters von ThoMar auf einem Förderband in der Produktion

Autoentfeuchter vom führenden Hersteller

Zum Start der feuchten Jahreszeit rücken Autoentfeuchter wieder in den Fokus. ThoMar fertigt als führender Hersteller die Produkte für bekannte Marken und Handelspartner – individuell und und mit höchster Fertigungsqualität, Made in Germany.

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Messegrafik zum FACHPACK-Auftritt 2025: ThoMar OHG stellt Trockenmittel-Neuheiten in Halle 4, Stand

23.–25. September 2025: ThoMar auf der FACHPACK

Vom 23. bis 25. September 2025 präsentiert ThoMar auf der europäischen Fachmesse für Verpackung, Technik und Prozesse im Messezentrum Nürnberg eine Vielzahl an Trockenmittel-Neuheiten. Vor Ort beraten unsere Spezialisten zu maßgeschneiderten Lösungen für den Schutz Ihrer Waren und Güter vor Feuchtigkeitsschäden bei Transport, Lagerung und Produktion.

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Karte mit Vergleich Transportdauer Kap-Route und Suezkanal

Längere Routen bedeuten mehr Feuchte Risiko für Containerfracht

Weltweit ändern sich die Seehandelsrouten: Frachtschiffe weichen zunehmend auf längere Strecken aus – insbesondere auf dem Weg von Europa nach Asien. Das hat spürbare Folgen für Transportzeiten und den Schutz sensibler Waren im Container.

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